夏季转会窗口开启一周后，大部分重点球员的交易、签约和续约工作其实都已经完成，眼看着市场上就要冷清下来了……

但就在今天，快船队的一笔大交易却重新拉升了舆论场中讨论的热度。原本有些低调的快船，也在这笔运作过后重新引起了各路争冠对手的警惕……

在这笔三方交易中，快船主要目的只有一个——补强4号位，为此，他们不惜送走了队内的三号得分手诺曼-鲍威尔，从爵士挖来优质即战力约翰-科林斯。尽管，交易的实战效果还需要时间、需要具体的比赛去验证，但至少在理论上，快船的阵容在操作过后确实变得更为合理了。

必须承认的是，快船在交易中放走鲍威尔，多少是有些可惜的。毕竟上赛季，鲍威尔常规赛以场均41.8%的三分命中率轰下了生涯最高的21.8分，发挥颇为抢镜。

尤其是赛季前半程，当小卡还在养伤的时段，鲍威尔的场均输出一度达到了23.7分、三分命中率44.1%的惊人水平。即便放在整个联盟的维度，鲍威尔也成了数据提升最显著的几个球员之一。

遗憾的是，随着小卡复出，鲍威尔的戏份出现了一定的缩水，他在进攻端的角色也与小卡有了某些重合的部分。球权减少后，鲍威尔的基础数据不可避免出现下滑，他作为持球得分手的实战节奏也明显被打乱了。于是，赛季后程，鲍威尔的战术影响力越来越低，到了季后赛，他场均只能得到16分，三分命中率也降到35%的水准。

而这些大概也是快船会在本次交易中将他送走的核心动机了……

快船管理层抛弃鲍威尔确实有几分“卸磨杀驴”的冷血意味。可是从阵容更新，保持竞争力的角度出发，快船的运作也是有着高度合理性的。

首先，不同于鲍威尔已是32岁的老兵，科林斯更加年轻（才27岁），也是快船纸面上更需要补充的人才。

过去几年，科林斯在老鹰和爵士过的算不上顺心，特别是身处盐湖城的摆烂大队，他的好胜心已被严重消磨，生涯前8年，除了2020-21赛季的东决舞台，其他时间里他是很少有机会打高端局的。

科林斯也算不上那种战术纪律严谨的球员，生涯前8个赛季中，他有一半的赛季都是防守端的负面因子，他在场时段球队往往会输分更多。

但科林斯的基础数据却颇为好看，巅峰赛季，他场均甚至可以得到21.6分10.1篮板，投出4成的三分命中率。而上赛季，他的输出也有了明显反弹，他场均得到19分8.2篮板，两项数字都创造了五年来的新高，他的三分命中率也回弹到39.9%，重新逼近了4成水平，另外，他场均还有1抢断+1盖帽入账。而漂亮的数据单，自然会在他加盟快船后制造出一定的幻想空间，让人们对他在快船的爆发有所憧憬。

当然，即便是不谈那些空中阁楼式的幻想，从更务实的角度出发，科林斯的加入也解决了一个相当急迫的难题。

上赛季，小卡复出后，由于人员配置的局限性，他只能在大部分时间里主打大前锋。一项数据显示，小卡上赛季打PF的时间竟然占了自己全部出场时间的8成。尽管常规赛，小卡高标准的完成了这个不算轻松的任务，但进入季后赛，在与掘金的7场鏖战中，继续苦撑大前锋的角色，却给小卡带来了沉重的负担，他需要长时间与掘金的阿隆-戈登肉搏，大量体能的浪费也显著影响到了他的实战效率。

可如今，随着科林斯的加入，小卡终于能安心的打回三号位了，在这个自己更熟悉也更适应的位置上，小卡几乎能靠着身型优势压制联盟绝大多数的同位置球员，如此安排对于他下赛季战力的进一步反弹无疑是相当有利的……

科林斯交易的正向效应还远不止于此，因为在送走鲍威尔释放出2号位的名额后，接下来，快船队极大概率还会继续补强。用球队总裁劳伦斯-弗兰克的话说，“我们仍需补强投篮和组织能力”，而这样的发言显然也对应着清晰的引援目标，那就是比尔和保罗。

目前，比尔还在与太阳协商买断事宜，如果一切顺利，他的去留问题将在未来一两天有个最终答案。而一旦比尔被买断，快船将是追逐他的头部竞争者之一，此前在签约大洛佩兹的运作中，快船队只使用了部分中产特例，而特例中剩下的530万美金恰好可以用于签约比尔。

至于保罗，他已经在昨天明确透露了自己的退役期限，未来的一年保罗也将开启谢幕之旅……而对于生涯最后一支效力的队伍，保罗明确给出了条件——不想离家（洛杉矶）太远，在这种背景下，快船作为老东家自然成了最合适的选项之一。

假使最终，快船能实现对比尔和保罗的招募，那么到下赛季，球队将拥有比去年更加出色的阵容深度，在竞争近乎于地狱级难度的大西部，快船队也可以凭借这套阵容继续保留一个争冠的合法席位。

更重要的是，不同于两年前还被沉重的奢侈税所累。如今，快船的薪资结构已经相当健康且合理了。下赛季，他们已基本将球员总薪水保持在了第一土豪线之下，而到明年夏天，快船纸面上的保障薪水只剩下9600万美金，到时候一旦球队认定哈登、小卡已经垂垂老矣，他们完全可以转换方向，用大约7000万美金的薪资空间去招募一名年轻超巨，进而开启一个全新的时代。

也可以说，无论下赛季快船的成绩如何，这种进退自如的姿态很可能已经是让老板鲍尔默相当满意了……